Moin.
Das Ding braucht erstmal nen paar frische Elkos....allem voran im Netzteil.
Das ist ungefähr ein gutes Viertel der Platine, auch die kleinen Elkos im Primärteil sind wichtig.
Damit erschlägst Du die meisten Probleme. Den großen Ladekondi kannste drinne lassen.
Ich bitte darum!
Dann weiter....
Gruß
W.
So habe heute einmal alle Kondensatoren ausgelötet, bis auf den Fetten.
Board danach ein wenig gereinigt, jetzt wird dann bestellt.
Habe noch ein Foto gemacht und die Werte der Kondensatoren angefügt vielleicht kann es ja mal wer brauchen.
LG DO
Schönes Bild.
Leider finde ich die rote Schrift nicht so dolle.....kann aber auch an meinen alten Augen liegen 
Und vergiß nicht die Lötstellen zu begutachten..... an den Steckverbindungen, den beiden Trafos und den Lastwiderständen.
Auch die großen Folienkondensatoren sind oft an den Lötstellen betroffen.
Made my day....
THX und LG
W.
Schau mal, ob der Zeilenendstufentransistor kurzschlüssig ist.
Der ist gegenüber dem Zeilentrafo auf dem Kühlblech.
Dann wird die Betriebsspannung ja kurzgeschlossen, und das Netzteil geht in Schutzbetrieb.....tick, tick....
Der H-Frequ. Steller hat möglicherweise Aussetzer, dann kann sowas passieren.
Manche Schaltungen sind empfindlich. Kann aber auch sein, daß der Rückschlagkondensator Kapazitätsverlust hat.
Du solltest den Steller für H-Frequenz, den S2000 und diesen Kondensator tauschen.
Oder messen, ob die Werte noch stimmen. Der ist immer vom Kollektor des Zeilenschalters nach GND geschaltet.
Auf dem Photo meine ich den zu sehen, direkt zwischen Kühlblech und Z-Trafo, weiß, 0,01 µF / 2000V.
Inbetriebnahme dann mit dem H-Steller in Mittelstellung.
Guckst Du Datenblatt..... der MKS ist eher dafür ungeeignet.
Der FKP, und wenn nicht dann der MKP wäre meine Wahl....impulsbelastbar.
Darauf kommt es an, und auf kleinen Verlustfaktor.
Dann wird der OK sein. War ja auch nur ein Vorschlag....ein Ablenktransistor stirbt nie ohne Grund.....
Und der Kapazitätsverlust dieses Kondis ist ein häufiger Ausfallgrund.
Ebenfalls auch offene Lötstellen im Bereich um den Zeilentrafo und diese Kondensatoren....Spulen....Steckverbinder.
Also Augen auf!
Du kannst auch zum Test des Netzteiles den sogen. Lampentest machen. Den kurzschlüssigen Ablenktransistor auslöten.
Und anstelle dessen am mittleren Pin eine gute alte 60 bis 100W Glühbirne gegen GND schalten.... sollte dann schön glühen.
Dort muß dann die Spannung für die Ablenkstufe stehen, ich meine so um die 145 V.
Hallo
Habe jetzt den Lampentest gemacht.
Wie vorhergesagt 145V.
LG
Dann scheint das Netzteil ja ok zu sein.
Lötstellen checken und einen neuen Transistor probieren....ich drücke die Daumen.
Du bist an dem Punkt angelangt, wo Du die Ursache für das Transistorsterben ergründen mußt.
Ein altes Oszilloskop und ein 100:1 Tastkopf dafür wird jetzt billiger, als eimerweise S2000 zu versenken.
Du mußt die Ansteuerung dieses Transistors überprüfen, also die Frequenz und die Form / Größe dieses Steuersignales.
Wenn das ok ist, dann die H-Ablenkung mit einer Strombegrenzung in Betrieb nehmen, dabei dann das Verhalten unter Last checken.
Einen Trenntrafo erachte ich für nützlich..... hier ist allerdings ein Schaltnetz mit Trennung schon verbaut.
Alles andere ist wenig zielführend....es sei denn, Du hast einfach ne Menge Glück....
Falls Du weiter gerne Katz und Maus mit dem Fehler spielen möchtest: Als nächstes den Zeilentrafo blind tauschen!
Danach den H-Oszillator-IC. Die Einstellplatine (H-Frequenz-Steller) kommt auch in Betracht.
Die Impulskondensatoren im Umfeld des Zeilentrafos. Last not least die beiden O/W-Dioden.....
Natürlich kann es auch eine gerissene Leiterbahn an der falschen Stelle sein.
Sind alle Elkos richtig herum eingelötet?
Gruß
W.
