Sega Super Hang on Probleme , wo finde ich Anschlusspläne

Hier findes t Du das Manual

Anschlussbelegung vom 50 poligen Stecker

A1

A2

A3

A4 Acc and Brake +5V

A5 Acc Pot

A6 Acc and Brake GND

A7 Turbo Switch GND

A8

A9

A10

A11

A12

A13 Turbo Switch

A14 Service

A15 Coin 2

A16 +5V (from PSU)

A17 Coins GND

A18 Coin Meter 1

A19 Coin Meter 2

A20 Start Lamp

A21 DC Motor

A22 PWR AMP

A23 +5V (from PSU)

A24 Coin Meter GND

A25 GND (from PSU)

B1

B2 Brake Pot

B3

B4 Wheel +5V

B5 Wheel Pot

B6 Wheel GND

B7 PWR AMP GND

B8

B9

B10

B11

B12

B13 Start Switch

B14 Test

B15 Coin 1

B16 Start Lamp +5V

B17 Start Switch GND

B18

B19

B20

B21

B22

B23 Coin Meter +5V

B24 Service and Test GND

B25 GND (from PSU)

Hi, geht mir genauso. Mir ist auch so ein Cab zugeflogen. Ich verstehe aber die Verkabelung vom zB. Break poti nicht. Das poti hat 3 Anschlüsse, aber in der Belegung ist nur 1x B2. Ist das zufällig gekoppelt mit dem Gaspoti? Dann baumelt da bei mir noch ein Stecker mit rot u weißem Kabel. Wozu ist der?

Kann jemand vielleicht Fotos vom offenen Cockput zeigen? Das würde vieles Erklären. Scheint bei mir sind die Anschlüsse vom Gaspoti abgebrochen und die rote Platte genauso. Auch diese Platte verstehe ich nicht. Brauche dringend Hiiilfeee :-).

Eigentlich ganz einfach:

Die Steuerung funktioniert analog. Mit einer Stellspannung zwischen null und fünf Volt.

Für die jeweilige Funktion wird an den beiden äußeren Pins des Potis GND und die +5V angelegt. Mußt Du halt schauen, messen, was 5V und was GND ist.

Der mittlere Pin (Schleifkontakt) greift je nach Stellung auf der Widerstandsbahn eine Spannung zwischen diesen beiden Werten ab.

Die wird dann als Steuersignal einem ADC (Analog-Digital-Wandler) auf der PCB zugeführt. Der wandelt diesen Momentanwert in ein digitales Signal um.

Üblich wäre hier an dessen Ausgang ein bis zu 8 bit breites Signal von 0 bis 255 (binär) oder eben 00 bis FF (hex). Das wird dann in den Datenbus eingetaktet.

Und vom Prozessor / Programm entsprechend weiterverarbeitet. Kannst Du dann auch beim Kalibrieren in Echtzeit als Wert sehen.

Bei diesem alten Ding ist die Auflösung wesentlich gröber / kleiner. Drei bis vier bit sollten mit 0 bis max. 16 Stufen ausreichend sein.

Somit ist es nun Deine Aufgabe, die Mechanik an dem Lenker so herzurichten, daß jede der drei Funktionen das zugeordnete Poti bewegen kann.

Dabei muß es nicht sein, daß das Poti komplett seine 270° auslenkt. In der Praxis ist es deutlich weniger. Wichtig wäre, die Endstellungen vorab festzulegen.

Gas, Bremse haben ja losgelassen automatisch den min. Anschlag. Das kann man dann gut bei der Montage justieren, daß dann auch wenig Spiel übrig ist.

Ich weiß jetzt aus dem Bauch auch nicht, ob es dort überhaupt Potis oder einfach nur Schalter gibt....die Lenkung hat definitiv ein Poti.

So reagieren die dann auch sauber und direkt. Bei der Lenkung ist naturgemäß die Mittelstellung auch die Mittelstellung des Potis.

Bei falscher Betätigungsrichtung einfach die äußeren Anschlüsse vertauschen.............

Das bekommst Du hin....

Gruß

W.

EDIT: Hab gerade noch gesehen, daß der Anschlußstecker ebenfalls für Gas und Bremse Potis sehen will.....

Hi Winni,

ok, soweit habe ich das verstanden. Eigentlich auch kein Problem. Die Lenkung ist angeschlossen und geht. Aber die Anzahl der Kabel vorne im Cockpit passt irgendwie nicht. (Und ich weiß auch nicht was diese rote abgebrochene Platine zu bedeuten hat. Kann das eine Lampenhalterung für die Tachobeleuchtung sein ? Da waren auf jeden Fall Kabel dran. )

Ich hätte jetzt getippt pro Poti 3x Kabel, aber das geht nicht auf...Ich habe mal die Lenkerbelegung und Jammaplan angehängt. Da ist doch scheinbar Acceleration (Gashebel) mit Brake (Bremse) irgendwie gekoppelt oder interpretiere ich das falsch ? Weil Break hat als einzige weder 5V noch GRND auf der Jamma Belegung

Du brauchst für zwei Potis nur vier Leitungen........Accel und Brake teilen sich doch GND und +5V gemeinsam!

GND und die +5V führen ja an jedes Poti, kannste durchschleifen. Haste nur noch die zwei Schleifer angeschlossen.

Verbleiben noch drei Leitungen für die Lenkung..... wobei eigentlich zwei schon bei Gas und Bremse vorhanden sind (GND / +5)

Aber am Stecker scheint das so vorgesehen zu sein. Unbekannte Leitungen durchklingeln und am Steckverbinder zuordnen!

Ich sehe hier ja auch eine Lampe und Schalter für "start", allerdings mit je zwei Ltg....

Wie das jetzt im Original aussieht , weiß ich nicht.

Achso, GND und 5+ durchschleifen, das ist dann wohl die Lösung. Dachte ich mir fast :-). Werde ich direkt versuchen wenn ich soweit bin. Ok. Es ist Licht im Dunkeln. Danke ! Und noch schöne Osterfeiertage !

Ein Foto wäre dennoch super, weil auch die Spannfeder für den Bremszug fehlt. Vielleicht kann ja jemand ein Foto einstellen, ich würde mir den gesamten Aufbau gerne mal anschauen

LG

Hi,

Die abgebrochene Platine ist tatsächlich die Beleuchtung.

Ich kann aktuell hier keine PMs schicken.

Wenn du mehr Bilder brauchst sag bescheid.

Saugut, danke ! Das hilft mir, vor allen Dingen auch mit der Feder. Ich hätte die nämlich spontan in das linke untere Loch gesteckt, was falsch wäre. Ok, der Splint ist bei mir noch dran. Alles klar ! Vielen Dank . Ich habe heute mittag schon alles soweit provisorisch verkabelt und es scheint so zu gehen. Ok, beim Gaspoti sind alle 3 Anschlüsse abgerissen, deswegen habe ich mal ein Volumenpoti angeklemmt, was ich noch hier hatte. Scheint alles zu funktionieren, allerdings sehe ich das Spiel nicht - siehe Screenshots. Ton ist aber da. Der Vorbesitzer meinte, die Röhre ist hinüber aber die Platine funzt...nächster Schritt ist TFT anschließen und testen und schauen ob er Recht hatte...

Und dann bräuchte ich noch die Plastik Abdeckung für den Lenker, falls jemand eine verkaufen möchte...

hat jemand zufällig einen link für ein passendes Ersatzpoti ? also nicht unbedingt den originalen für 30 Dollar das Stück ! Es gibt doch sicherlich passende von Conrad/Ebay etc.

Ich würde da was Passendes mit 2,5 oder 5KΩ einbauen. Linear, nicht logarithmisch.

Bauform beachten, also 6mm Achse wäre evtl. zu dünn, 1/4 Zoll (6,35mm) paßt.

Aber miß selbst nach. Bauform mit Metallachse ist langlebiger, kannst Du kürzen mit der Säge.

Oder sowas in der Art:

https://www.ebay.de/itm/2338921952…VcAAOSwVQZgJRUD

https://www.ebay.de/itm/2036770146…B0AAOSwgzRhe7cy

https://www.ebay.de/itm/3340140316…lEAAOSwkW9grREx

alles klar, danke:-). Nächste Baustelle der Monitor. Werde heute Abend berichten. Oder hast du schon eine Vermutung?